अष्टकोणीय और साधारण ट्रैफिक सिग्नल पोल के बीच का अंतर

यातायात संकेत डंडेसुरक्षा और दक्षता सुनिश्चित करने के लिए यातायात के प्रवाह को मार्गदर्शन और नियंत्रित करने वाले सड़क बुनियादी ढांचे का एक अनिवार्य हिस्सा हैं। विभिन्न प्रकार के ट्रैफ़िक सिग्नल पोलों में, अष्टकोणीय ट्रैफ़िक सिग्नल पोल अपने अद्वितीय डिजाइन और कार्यक्षमता के लिए बाहर खड़ा है। इस लेख में, हम बीच के अंतरों का पता लगाएंगेअष्टकोणीय यातायात संकेत ध्रुवऔर साधारण ट्रैफ़िक सिग्नल पोल, उनके संबंधित विशेषताओं, फायदों और अनुप्रयोगों पर प्रकाश डालते हैं।

अष्टकोणीय ट्रैफ़िक सिग्नल पोल को इसके आठ-पक्षीय आकार की विशेषता है, जो इसे साधारण ट्रैफ़िक सिग्नल पोल के पारंपरिक दौर या बेलनाकार डिजाइन से अलग करता है। यह विशिष्ट आकार संरचनात्मक अखंडता और दृश्यता के संदर्भ में कई फायदे प्रदान करता है। अष्टकोणीय डिजाइन बढ़ी हुई ताकत और स्थिरता प्रदान करता है, जिससे यह पवन भार और अन्य पर्यावरणीय कारकों के लिए अधिक प्रतिरोधी है। इसके अतिरिक्त, अष्टकोणीय ध्रुव की सपाट सतहें ट्रैफ़िक संकेतों और साइनेज के लिए बेहतर दृश्यता प्रदान करती हैं, जिससे मोटर चालकों और पैदल चलने वालों में उनकी प्रभावशीलता बढ़ जाती है।

अष्टकोणीय ट्रैफ़िक सिग्नल पोल्स में उनके क्रॉस-सेक्शन में आठ किनारे होते हैं और इसका उपयोग व्यापक रूप से आउटडोर कैमरों को स्थापित करने और सिग्नल लाइट्स और ट्रैफ़िक संकेतों को ठीक करने के लिए किया जाता है।

1। प्रसंस्करण सामग्री: पोल स्टील सामग्री उच्च गुणवत्ता वाले अंतरराष्ट्रीय स्तर पर लेबल कम-सिलिकॉन, कम-कार्बन और उच्च शक्ति Q235 से बना है। आयाम और विनिर्देशों को उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं के अनुसार संसाधित किया जा सकता है, और उपकरण ब्रैकेट आरक्षित हैं। नीचे के निकला हुआ किनारा की मोटाई, 14 मिमी है, जिसमें तेज हवा प्रतिरोध, उच्च शक्ति और बड़ी लोड-असर क्षमता होती है।

2। डिजाइन संरचना: ध्रुव संरचना की मूल संरचना के आयामों की गणना की जाती है, और ग्राहक द्वारा निर्धारित बाहरी आकार और निर्माता के संरचनात्मक मापदंडों का उपयोग भूकंप प्रतिरोध स्तर 5 और पवन प्रतिरोध स्तर 8 किलेबंदी के लिए किया जाता है।

3। वेल्डिंग प्रक्रिया: इलेक्ट्रिक वेल्डिंग, वेल्डिंग सीम चिकनी है और कोई लापता वेल्डिंग नहीं है।

4। सतह उपचार: जस्ती और स्प्रे-कोटेड। डीग्रेजिंग, फॉस्फेटिंग और हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग प्रक्रियाओं का उपयोग करते हुए, सेवा जीवन 10 साल से अधिक है। सतह चिकनी और सुसंगत है, रंग एक समान है, और कोई पहनने और आंसू नहीं है।

5। तीन-आयामी उपस्थिति: संपूर्ण निगरानी पोल एक बार झुकने की प्रक्रिया को अपनाता है। आकार और आकार उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। व्यास का चयन उचित है।

6। ऊर्ध्वाधर निरीक्षण: ध्रुव के सीधा होने के बाद, ऊर्ध्वाधरता निरीक्षण किया जाएगा, और विचलन 0.5%से अधिक नहीं होगा।

हमारे अष्टकोणीय ट्रैफ़िक सिग्नल पोल उत्पाद सुविधाएँ:

1। सुंदर, सरल और सामंजस्यपूर्ण उपस्थिति;

2। रॉड बॉडी एक बड़े सीएनसी झुकने वाली मशीन का उपयोग करके एक चरण में बनता है और स्वचालित सिकुड़ने का उपयोग करता है;

3। वेल्डिंग मशीन स्वचालित रूप से वेल्ड हो जाती है, और पूरे पोल को प्रासंगिक नियोजन विनिर्देशों के अनुसार निष्पादित किया जाता है;

4। मुख्य रॉड और नीचे निकला हुआ किनारा दो तरफा वेल्डेड हैं और सुदृढीकरण को बाहरी रूप से वेल्डेड किया जाता है;

5। अष्टकोणीय ट्रैफिक सिग्नल पोल क्रॉस आर्म की पूरी सतह छिड़काव या चित्रित की गई है;

6। रॉड बॉडी की सतह सभी गर्म-डुबकी जस्ती, उच्च तापमान चित्रित और इलेक्ट्रोस्टिक रूप से छिड़का हुआ है। मोटाई 86 मिमी से कम नहीं है;

7। नियोजित पवन प्रतिरोध 38 मीटर/सेकंड है और भूकंप प्रतिरोध स्तर 10 है;

8। बॉक्स और मुख्य पोल के बीच का स्थान विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया है ताकि कोई लीड वायर नहीं देखा जा सके, और केबल की सुरक्षा को प्रभावी ढंग से सुनिश्चित करने के लिए एंटी-वेपेज उपाय हैं;

9। चोरी को रोकने के लिए वायरिंग डोर को अंतर्निहित M6 हेक्सागोनल बोल्ट के साथ तय किया गया है;

10। विभिन्न रंगों को बड़ी मात्रा में अनुकूलित किया जा सकता है;

11। अष्टकोणीय ट्रैफ़िक सिग्नल पोल को विनिर्माण, परिवहन और स्थापना की सुविधा के लिए कई मानक घटकों का उपयोग करके साइट पर इकट्ठा किया जाता है;

12। सड़कों, पुलों, समुदायों, डॉक, कारखानों, आदि जैसे स्थानों की निगरानी के लिए उपयुक्त;

13। विभिन्न के अलमारियाँ ग्राहक विनिर्देशों के अनुसार अनुकूलित की जा सकती हैं, जिसमें चित्र, नमूने और संरचनात्मक संशोधनों सहित;

14। सेवाओं और सार्वजनिक स्थानों पर नेटवर्क वीडियो निगरानी परियोजनाओं, नगरपालिका सड़क परियोजनाओं, सुरक्षित शहर निर्माण परियोजनाओं, आदि की सेवा।

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